グリム農園＆田舎暮らし

公渕公園は公渕池とその周囲をぐるっと囲む森からなる森林公園で、そこに自由に遊べる広場やアスレチック遊具のエリア、鳥などの観察エリア、菖蒲や牡丹などの植物園などさまざまなエリアが遊歩道でつながれ、周回できるようにした公園で市民の憩いの場となっている。そして、秋のイベントとして今年も菊花展（10月15日から11月10日）が開催されており、10月30日に訪れた。私が子供の頃には菊人形展という菊でさまざまな人形を象った展覧会があちこちでこの時期に開かれ、菊の鑑賞そのものよりも多く集まる人を目当てのさまざまな出し物や屋台などで買い食いする、楽しい機会として記憶している。今の菊花展は花として鑑賞するため、単純に1本や4本に仕立てられたり、丸く半球状に仕立てたりした菊が多く、人形にすることはないようだ。大輪の菊はとても豪華で見事という他ない。作者の名前プレートもあり、その情報から同じ人がさまざまな種類の菊を出品していることが判る。きっとその人は個人だけでなく周囲の家族も巻き込んでを菊の栽培に注力しているのだろう。菊の株元を見ると1株から1本ではなく、4本に枝分かれしたり、半球仕立てでは1株から数十本の枝に分かれ、それが針金に沿って空間的に整列して、あるいは放射状に均等に配置されている。その菊がほぼ同時に開花しているのに感心する。一つのコーナーとして菊盆栽があり、小さな鉢に菊がまるで盆栽のように仕立てられている。そこで手入れしている人に尋ねると、菊は宿根草なので株は毎年、同じ株を使うが芽が出てからは新たに整枝する。すぐ大きくなるので薬で成長を抑制しながら、形状を整えていくのだそうだ。

菊花展のもうひとつの楽しみは実は併設の焼き芋販売である。この時期はさつまいもの収穫期であり、地元のさつまいもがその場で焼芋マシーンで焼かれ販売されている。今年は一個百円であった。ほくほくの焼き芋をベンチに腰掛けて賞味した。菊の鉢の販売やチューリップの球根などが産地直売価格で販売されており、小菊(クリスタルピンク）と孔雀草（薄い紫）の2鉢を購入した。来年にはこれを挿し木で増やしたい。

昨年、初めて小麦を試しに作付けしてみたが、思いのほか簡単にできた。ほとんど手を掛けていない。品種は最も一般的な農林61号であり、行きつけの種苗店にあった唯一の小麦の種であった。近所の小麦作付け農家の種まきを見て、1-2日遅れて種をまいた。排水の悪い水田跡地しかないので、高畝にして、手で数粒づつ点播きした。畝幅は1m弱で1条の畝を4つ、畝の長さは計80mくらいである。発芽して、土寄せや麦踏はそれぞれ一回しかやっていない。畝幅が狭く、麦踏は難しい。肥料は野菜を作ろうとして施肥していたのでこのために施肥していない。途中で追肥として硫安をぱらぱらと散布したが、定量的ではない。それでも、出穂して稔り、鎌で刈って、グリーンハウス内に竹竿に挟んで乾した。脱穀の手段を検討したが、ブルーシートを敷いてその上で小麦の束を木づちで叩くという方法がよさそうであったが、その後の工程として子実を葉や茎片などの屑と選別する良い方法を思いつかず、放置していた。唐箕という手動回転式の古い風選別装置を持っていたが場所をとるので昨年に廃棄してしまった。今から考えると早まったと反省している。これは大豆、ゴマ、そばなどの子実を脱穀後に茎葉屑と選別するのに大変便利な装置である。10月になって、古いコンバインを修理してイネの刈り取りと脱穀を行うことができるようになった。このコンバインは麦にも対応しているので、干してあった麦の束を脱穀した。約10㎏の小麦の玄麦が取れた。

農林61号は中力粉に分類され、麺類には使えるがパンには適さない。私は朝食には毎日パンを食べており、そのパンを焼いている。だから、パン用小麦を作りたい。ネットで調べると私の地域（西日本）の気候に合った強力粉となる小麦はニシノカオリとミナミノカオリである。小麦の作り方で迷っているうちに両品種の種が売り切れとなり、令和元年産のミナミノカオリが残っていたので10月27日に発注した。ミナミノカオリの播種時期は標準でやや遅く11月20日頃である。

刈り取りや脱穀はコンバインがあるのでこれを利用したい。しかし、コンバインは幅の狭い高畝には傾いて使えない。だから、幅の広い低い畝にする必要がある。そうすると排水不良で生育するかどうか確信はない。播種量は100m2（１a）当たり、600~800gというが、播種量は播種方法や播種時期、地力によって変わってくるが、私の場合には60㎏程度を収穫できればよい。ドリル播きの収量データによれば反当たり400㎏がとれるという。小麦を栽培しようと考えている圃場の広さは450m2程度である。排水の悪い南端は使えないし、西と東の枕地はコンバインの作業スペースを考慮して1.5m程空けておくと、実質的栽培面積は300m2前後となる。ドリル播きの場合には収量は120㎏となるがドリル播きは高密度の多条播きなので、仮に畝幅150㎝の4条播きとすると、その半分の密度の2条播きで収量が60㎏程度となる。平均的条間隔は75㎝となる。

手押し車型の種播き器があれば、種播きが簡単だが、3万円から5万円もするので諦めた。昨年同様、手で15㎝間隔で5粒前後を点播きすることにする。肥料は有機肥料として醗酵鶏糞を窒素で反当たり5㎏相当を散布してから、ロータリーで7-8㎝の深さで漉き込む。高松の中山間地にあたるので標準的種まき時期は11月20日であるが、5日程度早め、11月15日にしようと考えている。

水田跡なので排水は明渠のみで圃場の周囲は深く溝を設けるが畝間の溝はコンバインで刈り取れるように浅くする。

来年も稲作をやろうと思うが、どのくらいの費用が掛かっているのかまとめてみる。人の労働やすでに持っている農機は除外し、イネ作りに実際に新に支払った費用である。費用を２つに分ける。毎年発生する直接費と耐用年数の長い設備費に分ける。種もみ費や肥料代、乾燥・籾摺りの外注費を直接費として3万６千円、コンバインの修理費、水草除草アタッチメント、田植え定規などの設備費が12万円である。今回のお米の出来高は玄米で427㎏で屑米が40㎏程度である。ざっと７俵の出来高であった。設備費の耐用年数を5年とすると年あたり2.4万円だから、直接費と設備費を合わせて６万円となる。１俵あたり８千６００円となる。この辺りの米の市況の半分くらいである。

今回はビギナーズ・ラックと言える幸運に恵まれている。種もみは品種「にこまる」全量を購入した。私の地域では「ヒノヒカリ」か「コシヒカリ」である。「コシヒカリ」はおいしいが早生であり、中晩成の「ヒノヒカリ」に近い「にこまる」にしたことで、代掻きや田植え、稲刈りなど回りの稲作作業を見て、対応することができた。もし、コシヒカリであれば、スケジュールが先行するので遅れた可能性が高い。

完全無農薬とするため、水苗代で5.5葉の大苗（5月15日播種、6月20日田植えの36日5週間）を育苗し、1本または2本の坪36株の尺角手植えとして、深水でヒエを防いだ。また、元肥として2月にからし菜の種を播き、田植えの1月前に漉き込み、と同時に鶏糞を反当たり窒素分で5㎏を投入した。地域の水路の放流が6月17日から開始となり、この日から代かきを一度だけ行い、19日―20日で田植えをおこなった。代掻きを2度できれば、均平や抑草に効果があったかもしれないが、私の地域では水放流日の前倒しの選択の余地はなかった。さらに田植え後、抑草のため、4日以内に米ぬかを反当たり8袋（15kg）散布した。これは元肥ともなっている。したがって、やや過剰な元肥となっている可能性がある。除草のための田押し車による中耕を行ったが草刈り機にアタッチメントをつけてモーター駆動の中耕を都合、2回行った。稲刈り時にはヒエが目立つほどあちらこちらで稲の屋根から突き出してきて、除草が不十分であったことを認識した。本来は縦横をそれぞれ2回、計4回中耕を行うべきであったが、結構、大変な労力である。しかし、抑草は結局、米ぬか、深水、中耕のみであり、その割には雑草が少ない。

穂肥については迷ったが結局、与えなかった。1反で7俵止まりであったのは穂肥のせいかもしれない。しかし、稈長が1mを超え、徒長気味であったのでタイミングを間違えると病気を呼び込むと思い、止めた。多収よりも無病を選択する。稲刈りをやっていて、ところどころ、稲株が白くなって枯れているのに気が付いた。いもち病らしい。もっと病気について知る必要がある。

稲刈りの時期は積算温度や水分率で判断すべきであるが道具がなく、結局、周囲の稲刈りより、1週間程度遅くなって稲刈りをした。出穂はマニュアルでは8月28日頃であるが、稲刈りまで標準で42日からすると10月10日頃であるが実際は16日におこなった。地域の水路の最期の放流が9月23日であり、この日以降に台風が2回近づき、雨があり、田が乾いて稲刈りができるのは10月7日~10日頃と10月15日~16日頃であった。手伝いや乾燥・籾摺りの予約に合わせて、運よく、稲刈りが16日にできた。

稲刈りを手刈りにして、稲架かけをして、干して、脱穀をするという方法も考えたが、稲架かけの竹竿の調達や脱穀機の調達が課題であり、中古のコンバインを修理して使うことにしたが、修理費は嵩んだが5年は使いたい。籾の乾燥と籾摺りを自前でやろうとすると残念ながら、収納する建屋がなく、外注することにした。玄米の外観品質も外注により、機械選別を行うことで保たれていると思う。

得られた玄米を早速、精米して食べてみたが、新米ということもあるだろうがとてもおいしい。完全無農薬でこれだけのお米が1年目から採れたのは大成功というべきであろう。天地の神、そして友人・親類・家族に感謝したい。

今日は10月15日、すなわち稲刈りの前日である。明日の為にいろいろ準備してきた。10月3日に落水したが台風14号の接近で10月8日、9日に合わせて62㎜の降水量であった。それから、今日まで晴れか曇りの天候で田んぼは十分に乾いてきた。コンバインが沈まないであろう。

苗代跡も狭いが遅れて稲を植えていたが、ここにはコンバインが狭くて入らないので鎌を使って刈る。刈った稲は束ねて、物干しに稲架掛けする。来年の種を取るので、機械ではなく、手で脱穀する。朝から、鎌を研いで、6~8株を1束にしてプラスチック縄で束ねた。本来ならば、藁を使って束ねるのであるが、ストックがない。1m程度の長さで切って、縛る。ここから、3㎏程度の籾を来年の種もみに使う。

稲株は刈って2株を片手に持つが株の大きさが異なる。植え込みの周囲の株は平均に太く、2株では手に余るほどであるが、植え込みの内側は平均に細い株となり、場合によっては3株でも片手で持つことができる。やはり、日当たりや風通しなどが端の株にはたっぷりと供給される。苗代跡で遅く植えたため、分けつ不足となったこともあるだろうが、明日の本田の株と比較したい。

コンバインの準備はやれるだけやったと思うが、10年くらい使っていないので明日は何が起こるかわからない。籾袋を50袋準備し、20袋を装着した。田への入口の傾斜がきついので、少しでも緩和しようとシャベルで土を盛っている。土の硬さは長靴で歩いたが柔らかい所でも1-2㎝の沈み込みである。取説によるとコンバインの限界は6㎝とある。

明日は朝から忙しい。コンバインが田に入る時や四隅で方向転換できるように入口や四隅の稲をそれぞれ2m×3.5mくらい手刈りする。この稲は近くの地面に置いておき、コンバインが通る時に手で脱穀部に入れる。

昨年は少ししか落花生が取れなくてゆで落花生をほんの少ししか楽しめなかったので、今年は30m長の畝を落花生に充てた。早くから、種をすこしづつ購入して30m畝分の種を購入していた。しかし、千葉の大粒の「おおまさり」が昨年の台風被害で発芽率が低いと種袋に書いてあった。その予想に違わず、落花生の発芽率は低く欠株が目立つ畝となった。前にも書いたが落花生の栽培の熟練者が近くに居て（Yさん）、追加苗を作る時に余分に作っていただくことができ、それを欠株の場所に植え、畝全体が満席となり、にぎやかになった。また、ときどき、アドバイスをもらいながら除草、土寄せや水やり、追肥など世話を怠らなかったので、今までにない出来となった。それでも、Yさんの落花生に比べると生育の勢いが劣っている。今年は猛暑で8月はカラカラに乾く時期がつづいたがその時にYさんは水路から時々水を引いてそれなりに水分を与えていたが私は言われるまで放置していた。落花生は乾燥に強いという認識であったから、特に何もしなかったので落花生の樹勢が弱くなってしまった。畝作りにあたり、元肥も施さなかった。本の情報では肥料が多いとうまくできないとあったので与えなかった。しかし、Yさんによれば、リン酸やカリウムなどは与える必要があり、窒素もないよりもあった方がよいという。少し遅かったが、追肥として化成肥料を播いたりした。

最初の収穫は9月の中旬ごろであったかと思う。ゆで落花生は完熟させる必要はない。むしろ、収穫が遅くなると樹を引き抜いたときに実が土の中に取れて残ってしまうので、早めがよいそうである。写真は3回目の収穫だと思うが3株分くらいの量である。実を取って、土を落として洗い、沸騰したお湯に塩を入れて味をつけ、20分ゆでて、さらに火を止めて、湯の温度で20分、蓋をして蒸してゆで落花生ができる。このゆで落花生は収穫した日にゆでることで得られるので一般には出回っていない。千葉に住んでいたときに産直でゆで落花生を売っていたが、千葉は落花生の産地であり、地元だけで手に入るものである。そして、それはとてもおいしいものである。私の地元、香川県高松市では産直でも落花生は出回っていない。作る人も少ないので、ゆで落花生を売っても、認知されるまで時間がかかるだろう。

ソバは9月5日に種まきしたから、1ケ月で花が咲いている。成長が早く、70日で収穫する。ハクサイは1ケ月で大きくなったがまだ外葉が広がったままである。ダイコンはほぼ1ケ月で外観がダイコンらしくなってきた。カブは9月27日に種まきして、2週間で本葉1-2枚というところである。アブラナ科の野菜は虫対策として、ストチュウを4日毎には散布しているが、ハクサイなどは虫食いが目立つ。今年は防虫ネットなしで栽培するつもりである。

野菜作りで花の栽培まで余裕がないのであるが、庭が花無しでは寂しいのでできるだけの世話をしよう。昨年、余りうまくできなかったものや庭に是非ほしい花は種から育てたい。昨年、ルピナスは花壇に種を播いて、時期が遅かったせいか、発芽率は50%以下であった。今年はバックヤードのレイズドベッド（露地花壇）に20本分の種を播いた。乾燥しないように水をやっている。ルピナスの発芽適温は15-20度Cなので、最近の夜間はちょうどよいと思う。ストックは苗箱に培養土を入れ、ばら撒きしたが袋には15本分の種とあったが、発芽した本数は21本であった。本葉1-2枚のときにポットに移植するとあるが、いっしょに種まきしたローズマリー（4株）やパクチー（5株）の移植の都合から本葉が出る前に移植した。

パクチーは過去何度かトライしたが、うまく発芽していない。その理由が判った。種袋に書いてあったが、種はそのまま播いても殻が固く、うまく発芽しない。殻を壊してその中に種があり、さらに1晩程度、水に浸けておいてから播くとある。10粒程度、殻を壊してから水に浸け、播いたが5粒が発芽した。ローズマリーも10粒播いたが発芽したのは4株である。ローズマリーは成長が遅いらしい。3種の中でもっともはやく播いたが一番、苗が小さい。これらをひとつの苗箱に３つの領域に分けて種を播いて、日陰である玄関アプローチに置いて、過湿や過乾燥にならないように時々、水をやっていてやっと発芽した。苗箱で大きくならないからと待っていると根が老化してしまう。今回は早めにポットに移植した。

パンジー、ビオラは冬から春にかけて咲く貴重な花である。早春の花壇に是非、欲しい花である。種袋を読むと苗箱にばら撒きが一般的のようだ。種が非常に小さいので、小さいポットに種を1ケづつ落とすのは至難であろう。苗箱であれば、適当にばらけて播ける。バンジー・ビオラは10月6日播きであり、発芽したら、小苗を苗箱からポットに移植するつもりである。

農機のひとつに重量物を載せて田畑や農道をゆっくり運ぶ運搬車がある。昔はリヤカーという人力の運搬具があったがそのエンジン駆動版である。人が横を歩きながら、操縦する。乗って運転するようにはできていない。だから、非常にスピードは遅い。コンバインで収穫した籾を運ぶために運搬車が要る。中古の運搬車を最寄りの中古農機屋さんで見つけてどのくらいの売値か聞いたが、10万円以上とのことである。いつまでも壊れないで何にでも使えるので底堅い需要がある。

最新のコンバインでは農道で軽トラか運搬車に籾を受ける容器を載せ、コンバインから長い筒で貯蔵した籾をそこへ掃き出すことができる。私の古いコンバインは専用の籾袋に詰めて、籾でいっぱいになったら籾袋を交換しながら、刈り取る。そしてその籾袋をコンバインから運搬車に載せ替えるのは人力で行う。

運搬車を買い替えるのはそれなりに高いので、とりあえず使えないか、我が家にある屑鉄に近い運搬車を復旧することにした。ボディもエンジンもタイヤも見た目、かなり、痛んでいる。前輪が潰れてパンクしているように見えたが、空気を入れると元通りに膨れてチューブは大丈夫である。次はエンジンである。ガソリンエンジンであり、点火プラグを交換して、エンジンオイルを追加した。ガソリンタンクにガソリンを少し入れ、ストレーナについているバルブを開にしようとしたがバルブが固くて動かないが少しづつ動かしてなんとか開にしたがストレーナを外して溜りをみてもガソリンが溜まっていない。水抜き剤を入れて、ガソリンが流れるようにしばらく待ってみることにした。一方、始動用のコイル（紐）を固定しているボルトがひとつ無いのでコイルを引っ張ってもスムーズに引き出せない。ガタガタと振動するので、ボルトを購入してしっかり固定した。コイルが安定して引き出せるようになった。さらにエンジン停止用のスイッチが壊れて外れている。スイッチを交換できればと考えたがとりあえずはつながっていればエンジンは始動できるはずなので、スイッチがONになるように取っ手をテープで固定して、エンジンを始動したが懸かる気配がない。よくよく見るとガソリンタンクからストレーナに至る燃料パイプに亀裂があり、ガソリンが沁み出ている。どうも、キャブレターにガソリンが供給されていないようだ。

農機資材の店に行って、燃料チューブを切り売りしていたので１ｍほど買ってきて、ついでにそのチューブに合ったホースバンドも1組購入した。これらはエンジンの消耗品であることを理解した。早速、チューブを交換するとチューブ内をガソリンが通っていくのが見えたがエンジン始動を試みるが連続回転する気配がない。ストレーナを外してみるとガソリンが溜まっていない。ストップバルブが機能していない。そこでガソリン供給チューブを外して、ストップバルブを取り外し、レバーを開にして針金を通そうとしても貫通しない。穴がふさがっている。細い針金で掃除したり、バルブを分解して、貫通できるようにした。そしてチューブをつなぎこんでガソリンがストレーナに注がれることをバルブを回して確認した。そして、コイルを引っ張ると、音が変わり、何度か繰り返すとエンジンが始動した。キャブレターのつまりを心配したが問題なさそうである。しばらく、運転して停止させた。ストップスイッチを回して止めた。このスイッチはガムテープで抑えているが、機能している。後輪のタイヤは重量に耐えられるように片側に2輪づつついている。表裏のタイヤに空気を充填した。エンジンの動力を後輪に伝えるシャフトとギアボックスが見えるがギア用オイルを補充しようと充填口を探すが見つからない。ギアボックスの外観は白いさびが浮いており、潤滑オイルが十分なのかどうか心配である。

エンジンを掛けて、手動でガレージから引き出し、外でクラッチを操作して前進・後進、速度ギアなどを確認した。クラッチはエンジンの回転を駆動シャフトに伝えるベルトを緩めたり、締めたりして伝達する方法であり、緩めてもある程度は動力が伝わるので動いてしまう。とりあえず、これで使ってみることにする。

エンジン不調、その整備

10月14日に試運転のため、実際に200m程度離れた田まで運搬車を引き連れて往復してみた。途中、急な坂があり、下りはよいが帰りには昇りとなるが、ここでエンストしてしまった。どうも、アクセルを引いてもエンジンが吹かない。却って停止しそうになる。不調であり、10月15日にもう一度点検する。キャブレタークリーナーを吹きかけ、エンジンの回転をあげてみるが、直後は自発的に高回転となるがしばらくすると元にもどってしまう。吹かないので、エンジンオイルを見てみるとガソリンが混じり、薄くなっているように見える。量もオイルの入口を開けるとあふれ出てくる。そこでチューブを差し入れ、サイフォンを利用してエンジンオイルを吸い出し、新しいオイルに交換した。プラグも掃除して、何度か始動コイルを引っ張るとやっとエンジンが連続回転した。キャブレタークリーナも少し吹きかけ、アクセルを引いて、エンジンが高回転を維持することを確認した。どうもエンジンオイルが良くなかったようだ。つまり、キャブレターの機能が良くないということだろう。明日16日の本番（籾袋の運搬）にはしっかり、動いてほしい。